לא מוותרים על הנהיגה

אירוע מוחי, דמנציה, פרקינסון ומצבים רפואיים אחרים המופיעים בעיקר בקרב קשישים, משפיעים פעמים רבות על היכולות המוטוריות והקוגניטיביות. אדם אשר חווה ירידה בתפקוד בשל שינוי במצבו הרפואי, עלול למצוא עצמו במצב בו יכולת הנהיגה שלו נפגעת. לעיתים הוא מרגיש זאת בעצמו, לעיתים בן משפחה או קרוב מבחין בכך ולעיתים הרופא המטפל הוא הראשון לזהות. כך או כך – במצבים אלו, ניתן לפנות להערכת כשירות נהיגה במכון ריפוי בעיסוק, לבחינת יכולת החזרה הבטוחה לנהיגה.

"היכולת לנהוג היא חלק חשוב בעצמאות של כל אדם, וכאשר יכולת זו נפגעת או אף נשללת – נפגעת באופן משמעותי שגרת החיים", אומרת הדס לבקוביץ, מנהלת השירות לריפוי בעיסוק במרכז הרפואי גריאטרי שיקומי הרצפלד מקבוצת כללית. "זוהי מכה קשה כאשר לפתע נשללת ממך היכולת להתנייד באופן עצמאי ממקום למקום. כאשר מדובר באנשים מבוגרים, הם מתקשים לקבל את התלות החדשה באחרים". עבור רובנו, מדובר בפעולה יומיומית, שאנו מבצעים כעניין שבשגרה. אולם, נהיגה היא פעולה מורכבת מבחינת מוטורית וקוגניטיבית. "יתרה מכך", אומרת לבקוביץ, "כל אדם אשר יושב מאחורי ההגה נושא באחריות כבדה על עצמו, על הנוסעים ברכב וגם על סביבתו – הולכי רגל ונהגים אחרים בכביש".

מתי יכולה להתרחש ירידה ביכולת שלנו לנהוג?

"אנחנו עדים לירידה בכשירות הנהיגה לאחר מצבים רפואיים שונים כמו אירוע מוחי, פגיעות ראשאו מחלה מתמשכת", מסבירה לבקוביץ. "במצבים אלו, אנו יכולים לראות אחד או יותר מהסימנים הבאים: פגיעה במוטוריקה ו\או בתחושה בגפיים, בראיה או בתפקודי חשיבה שונים, כגון תפקודי קשב, פתרון בעיות, סריקה חזותית ועוד".

מה צריך לעשות במקרים הללו?

"אם אדם כלשהו חווה שינוי בריאותי שעלול להשפיע על יכולת הנהיגה, או לחילופין אם קרוב משפחה מבחין בשינוי משמעותי זה – חשוב לפנות לבדיקה מוסמכת של אנשי מקצוע", מסבירה לבקוביץ. "על אותו אדם לפנות לתהליך הערכה המבוצע על ידי מרפאות בעיסוק שעברו הכשרה ייעודית לטובת הערכת כשירות נהיגה".

מה כולל התהליך?

"הערכות כשירות נהיגה מבוצעות כשירות מחוץ לסל הבריאות והן מתבצעות אצלנו, במרכז הרפואי גריאטרי שיקומי הרצפלד, על ידי טובי המומחים בתחום. התהליך כולל  2-3 מפגשים של בדיקות מוטוריות, תחושתיות וקוגניטיביות. במסגרת זו, אנו מבצעים  גם בדיקה בסימולטור הנהיגה שלנו. מדובר בסימולטור הנהיגה המתקדם ביותר בארץ היום, אשר מדמה מצבים שונים של נהיגה. הסימולטור נותן לצוות המרפאות בעיסוק אינדיקציה ראשונית לגבי יכולותיו של הטופל בסביבה סטרילית. במידת הצורך, אנחנו גם מבצעים הערכת נהיגה בפועל בכביש בשילוב עם מורה נהיגה. הערכה זו מאפשרת לנו להעריך את כישורי וכשירות הנהיגה של אותו אדם, ותיתן בטחון למטופל ולמשפחתו באשר לקבלת ההחלטה לחזור לנהיגה לאחר שינוי במצב הבריאותי", אומרת לבקוביץ.

למה חשוב לעשות את התהליך הזה?

"אני מניחה שלמרות שיכולת נהיגה היא יכולת חשובה, אף אחד לא רוצה לעלות על הכביש בידיעה שהוא מסכן את עצמו ואת הסביבה", אומרת לבקוביץ. "בסיום התהליך האדם יקבל אצלנו דו"ח מקצועי ומבוסס המספק תשובות עבורו, עבור בני משפחתו ועבור הרופא המטפל.".

מבינים בשיקום

צוות הריפוי בעיסוק במרכז הרפואי גריאטרי שיקומי הרצפלד מקבוצת כללית הינו צוות מיומן ומקצועי, העוסק בשיקום, תוך חשיבה והסתכלות הוליסטית על כלל העיסוקים של האדם. "אנחנו, כמרפאות בעיסוק, מאמינות בחשיבות השמירה על התפקוד העצמאי של האדם, תוך חזרה לשגרת חיים מאוזנת ובריאה. הנהיגה בעיננו, היא כלי חשוב בדרך לעצמאות בעיסוקי חיים נוספים, אבל חשוב שהנהיגה תהיה בטוחה – הן עבור המטופל והן עבור הסביבה", מסכמת לבקוביץ.

בחני כשירות נהיגה במרכז הרפואי שיקומי הרצפלד פתוחים לציבור הרחב כשירות מחוץ לסל הבריאות.

לפרטים נוספים יש ללחוץ על הלינק: מרכז הרפואי גריאטרי שיקומי הרצפלד

הכתבה בשיתוף כללית.