מועצת איגוד ערים אזור מפרץ חיפה להגנת הסביבה אישרה את התכנית לאיסור כניסת רכבים מזהמים לאזורי המגורים בקריות

על פי התכנית שאושרה, לא תתאפשר כניסת כלי רכב מזהמים לאזורי המגורים בקריות. הגדרת "רכב מזהם", נקבעה ב"תקנות אוויר נקי" והיא כוללת רכבי דיזל מדגמי "יורו 3" או ישנים יותר, למעט אם הותקנה בהם מערכת להפחתת חלקיקים ואינה כוללת כלי רכב פרטיים במשקל של פחות מ 3.5 טון.

מטרת התכנית הינה להביא להפחתת חשיפת התושבים באזור הקריות לזיהום אוויר מתחבורה כשהיעדים שנקבעו הינם הפחתה של 12.6% מפליטות חלקיקים מתחבורה ושל 10.4% מפליטות תחמוצת החנקן מתחבורה, הנפלטות בעיקר מרכבי דיזל כבדים.

על מנת להוציא את התכנית אל הפועל, על הרשויות המקומיות יהיה לקבוע "אזור מופחת פליטות מתחבורה" שבו תוטלנה מגבלות על כניסת כלי רכב המוגדרים כמזהמים לאזורי המגורים. בכדי לאכוף את התכנית, יותקנו תמרורים בכבישים בקריות ובצירים ההיקפיים אשר ינחו את נהגי כלי הרכב, המוגדרים כמזהמים, לבחור בדרכים חלופיות. בנוסף, יותקנו מצלמות ייעודיות לאכיפת התכנית ותוסדר האכיפה באמצעותן. השלב הראשון יהיה ביצוע פיילוט של שנה, לבחינת הכללתו בתכנית של כביש 22, זאת לבקשתה של עיריית קריית ביאליק.

ההגבלה שאושרה תמנע את כניסתם לאזורי המגורים של מאות רכבים המזהמים מדי יום. לא תהיה לה השלכה על היקפי התנועה ולא על התחבורה הציבורית, שכן בפועל, כל האוטובוסים בתחבורה הציבורית הפועלים במרחב כיום עומדים בדרישות, ולא תכול לגביהם כל מגבלה.

לפי התכנית, רכב המוגדר בתקנות כ"רכב מזהם" יוכל להיכנס לאזורי המגורים בקריות, רק במידה והתקין מסנן חלקיקים להפחתת הפליטה. התכנית צפויה להפחית את השטח שבו צפויה חריגה מערכי הסביבה באזורי המגורים בקריות ולצמצם את חשיפת התושבים באזור הקריות לזיהום אוויר מתחבורה. תכניות דומות מופעלות בהצלחה מזה למעלה מ-5 שנים בחיפה ובירושלים, כמו גם מזה זמן במקומות שונים ברחבי העולם.

עם אישור התכנית על ידי מועצת איגוד ערים היא תופץ ותועבר למשרד הפנים. כמו כן, יקודמו שורה של הליכים, בהם הליך אישור תמרור ושילוט, חקיקת חוק עזר אחיד על ידי האיגוד, הקמת קרן לשימוש בכספי האכיפה לצמצום נזקי זיהום האוויר מתחבורה, הכנת מכרז להפעלת המצלמות, הקמת מוקד טלפוני והיערכות לביצוע פיילוט של שנה לבחינת הכללתו בתכנית של כביש 22. באם מספר התלונות יהיה גדול, שילובו של כביש 22 ייבחן בשנית.

עו"ד שרית גולן-שטיינברג יו"ר איגוד ערים אזור מפרץ חיפה להגנת הסביבה: "אישור התכנית הינה אמירה חשובה בדבר חשיבות המאבק בזיהום אוויר מתחבורה וביחס לתפיסה של האיגוד כגורם המוביל את המאבק בשלל גורמי הזיהום באזור המפרץ. בהתאם לבקשת נציג עיריית טירת הכרמל, החליטה מועצת האיגוד לפעול לקידום תכנית דומה שתכלול גם את טירת הכרמל ובכך לייצר רצף מטרופוליטני מדרום לצפון של אזור אוויר נקי מתחבורה".

ד"ר ליהי שחר ברמן, יו"ר איגוד ערים להגנת הסביבה איזור מפרץ חיפה. צילום ניוזים